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台風21号の夜・・・米坂線は [2018近況]

昨夜の米坂線はヤバかった。
台風21号が迫る夜に、
通常小国駅19時56分着で3号が帰宅するが、
(雨風で)10分くらい遅れていると連絡があり、
そのまま小国駅で駐車待機していた。
更に遅れたところで再び連絡が入る。

43.JPG

汽車が木にぶつかって止まった! と。
(゚o゚;!(゚o゚;!(゚o゚;!(゚o゚;!
場所は羽前松岡駅と小国駅の間で、
約4kmなれば通常はたった4、5分の区間だ。
雨と風は強く、不安は増すばかりだが、
ここは慌て動かず待つべしと判断だ。
居眠りをしていたら、
ガガガガン!との衝撃と音で、
直ぐさま目が覚めた、とのこと (@@;)


運転士さんが車外を点検している
またファミマ前で止まった
などと心配な続報が入る (~_~;)
が、やがて約40分遅れで小国駅へ到着だ。
運転士さん、お疲れさまでした。
子どもたちを無事に連れて来ていただき、
ありがとうございました <(_ _)>

47.JPG

特に米坂線の小国町区間は山岳渓谷絶景だが、
このような時は土砂災害の過去も多く、
非常に不安な気持ちになる。

48.JPG

何事も無い=普通運転の日々に感謝だ。
それは誰かの仕事の努力の上で成り立っている。
まったく、ありがたい <(_ _)>

44.JPG

こんな時はいつも、
JRの狭軌規格(1067mm)を恨めしく思う。
約1.5倍の標準軌規格(1435mm)だったら、
走行時の車体安定性も上だろうで、
脱線等の心配も少しは軽減できるだろうと。
明治に日本が輸入した失敗技術のひとつ。
はぁ~やれやれ、しゃーないな (-_-)


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