溝切り2021（4）フランケン号降臨

そんな燃料系トラブルで、
一進一退が続く中での別件。

また田んぼの中でエンジンが停止し、
起動できず、機械屋さんへ連絡し、
30分ほどで機械屋さんが到着すると、
エンジンは起動しやがる (--#)

しかしその後は、やはり怪しくなり、
アレコレ様子を探るとエンジンが熱く、
カバー内に熱がこもりがちかも。
空冷式に稲も背丈が高いので、
機体下部の排気＝風通しの悪さも一因か？

確かに田植え機は田植え時のものであり、
その時は機体と土面とは、
大きな隙間と化しているものだ。

原因は排熱不良のオーバーヒートであろう。
そこでカバーを外して使用すれば良いのでは？
しかしエンジン周りは回転物もあり、
何かを巻き込んでも事故となるので、
カバーそのものは必要だ。

ちょうど園芸用の金網があるので、
それで保護することにした。
固定はインシュロックタイでチョチョイと。
愉しい工作の時間 ヾ(＾v＾)k

一応オイルゲージ確認し易いように穴開け。
でいざ不足の場合の給油には、
インシュロックタイを切り外し、
金網を外すことになるのだが･･･(^_^;

散々燃料系トラブルで泣かされたので、
燃料がキャブレターへ給油されているか、
確認ツマミへのアクセスも容易とすべく、
手が入るだけの穴を開けておく。

このツマミを引っ張り、
燃料が下に流れればOKと確認できる。

しかしフロントの金網マスクは、
フェンシングのマスクのようで笑えるが、
ちょっとイカしているかも v(^^)v

一旦これで完成としたが、
その後に、ちと気になる上部の隙間。

そこで外したカバーの一部を復帰させる。

どうだ！
それらしくカッコ良いだろ？

アレコレとプチ改造の終着駅だが、
ついでに紹介するは、
燃料タンク自体の交換も。

タンク内に金属片が混入していて、
それがホースやコックに詰まり、
供給量不足の悪さをしていたが、
原因は燃料計フロート等が、
ボロボロになり沈み混んでいたらしい。

そんなこんなで部品交換を繰り返し、
各所ツギハギな状態は、
まさに フランケンシュタイン？
（フロント金網からボルトを出そうか･･･）

とにかく、これが最終形か。
なので 600時間にして再び立つ！

そこで何回目？かの試運転だが、
散々打ちのめされているので、
ドキドキと出撃してみる (￣｡￣;)

が快調に作業が捗り、
モワ～っ！と排熱も良い感じだ。

その後も問題無く猛進は、
2年掛けてようやく戦力化か･･･。
命名 フランケン号 でGO！

中干しも終盤で溝切り自体も同様だ。
軽い安堵感で最後の作業となるが、
実はまだネタは終わらない ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

（感動の（？）最終回へつづく ）