田植え2023（4）嗚呼米坂線ロス

背後に飯豊連峰を従える、
米坂線の勇姿が映える朝篠地区での、
お気に入りの何枚かを (^o^)

It"s so cool！

撮り鉄の聖地でもあり、
他県ナンバーは常にウロウロだ。

なので仕事中でも、通過するたびに、
「おっ、きた～！」
と心の中で少年オヤジは叫んでいる。

しかしご存じのように、
昨年8月の豪雨で線路は被災し、
以来不通が続いている･･･( ｡-_-｡)
→　8/3豪雨（1）･･･飯豊町ビバーク＆帰郷の考察

北部戦線が終了し、
そんな朝篠地区で田植えだが、
初日は黄砂なこともあり、
空もココロもどんよりと (T^T)

翌日も曇りで映えない。
こんな時に通過する米坂線に、
励まされていたを改めて思う。

錆びて草ボウボウの線路が･･･。

かつて子どもたちが、
通学利用していれば、
「行ったなぁ、帰ってきたか」
と気にしていたも遠い出来事か。

まずはそれはそれで、
3haを粛々と前進あるのみ (｀ε´)

2日で終了させる予定であったが、
最後の1枚が落水せず、翌早朝に。
6時過ぎの上り1番列車は、
通学の小国っ子で溢れていたが･･･。

そんな哀愁を胸に朝篠地区を終了だ。

その米坂線は復旧に、
5年、86億円とのことだが、
GOサインまで時間を要すだろうで、
10年先くらいが現実的な目処か。
しかしその頃に町はどうなっているのか？

物事の無常を叩きつけられたが、
やはり一期一会とも思う。

そんな昨年の田植え中に撮ったも貴重か。

いつもいつも飽きずに、
よく撮るものだ、と自分でも (^_-)

と比例してのロスの大きさよ (-_-)

さてそんな田植えは、
いよいよ地元地区へ凱旋し、
食用米15haのゴールへ向かう。

が、それでも田植えは2/3と道は遠い。
そんな後半お疲れに応援団＝
＝米坂線の復活を切に願う <(_ _)>