農家の息抜き･･･GWは新潟駅往復

子どもたちの送迎で新潟駅へが、
このGWの息抜きと云う感じ (^｡^)y-ﾟﾟﾟ

日本海東北道の利用で、
新潟亀田ICから一直線に、
約4kmで新潟駅南口へ。
平時なれば90～100分で到着だが、
その4kmの混雑具合で＋10～15分か？

ジュンク堂のあるプラーカ1の地下駐車場か、
CoCoLoの立体駐車場か、その時々で。

5/2（火）15時頃だがガラガラだ。
さらば4号、修行に励め ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

実は、その14時前に、
既に3号が埼玉から到着しているので、
入れ替わりに迎えるのだ。

在来線の高架化に16年を費やしたが、
駅内、外は未だ未だ工事が続く。

乗り鉄魂が疼く (^▽^)

その3号は5/7（日）に戻る。

同じく15時頃だが、2日と大違い。

駅へ向かう道路が既に渋滞で、
駐車場への最後の1kmは時間を費やした。
さすが大型連休の最終日 (@@;)

さらば3号、努力に生きろ ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

で、その2日とも、
ジュンク堂をプラプラは、
本を買うために稼いでいるので (^^)
で欲しいついでに駐車場も無料と。

ここでプチ情報：
ジュンク堂のあるプラーカ1駐車場は、
無料対象はそもそもだが、
最近、CoCoLo立体駐車場も対象となった。
プラーカ1は台数が少ないので、
選択肢が増えてありがたい ヾ(＾v＾)k

混雑時はそれら駐車場から出るも、
ひと苦労だが、小さい車体は抜け道＝
＝狭い路地もスイスイでバイパスへ。

その栗ノ木バイパスだが、
笹越橋交差点と紫竹山IC間は、
新潟駅同様に何年も工事が続いている。
いつ「完成」するんだか (-.-)y-~~

ところで、
昔の栗ノ木バイパスはR49で、
R7も黒埼ICまでで、
そこからR8だったと記憶する。
紫竹山IC基点で変更されたようだ。
世の中の変遷について行かねば！

そんな道中車内で、
子どもたちとの会話を愉しみ、
大いに気分転換になったかも。

その帰路では本戦の前に、
後顧の憂いを絶つべく、
毎日必要な物資の大人買いを。
紙とか、「今」無いと困る (｀ε´)

つかの間の息抜き、ありがたし。


PS．おまけ

乗りたい。

お泊まりしてみたい･･･かな？

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